Pàgina Web del sector de Carreteres i Urbans de Catalunya

      Acces email 
   Diumenge Setembre 05 2010

 Menú

Inici
Históric Noticies
UGT Informa


 Documentació

Convenis
Formació
Estatut Traballadors
Laudo
Legislació Tacografo
Llei d'Igualtat
Llei Conc. Vida Familiar
LOLS
Ordenanza Laboral 1971
Prev. Riscos Laborals
Reglament de Transports


  Enllaços UGT
  UGT Confederal
  UGT Catalunya
  Federación Tte. Estatal
  Federación Tte. Catalunya
  Sector Carreteras Estatal
  IDFO
  Qualitat Habitatge
  Avalot
  

  Seccions Sindicals
  Autopistes
  Transports de Barcelona
  Metro BCN
  B.S.M.
  Mohn S.L.
  

  Pàgines d'interés
  Gencat
  Ministerio Trabajo (MTAS)
  BOE
  DOGC   


Noticies

ELS CONDUCTORS DEL TRAMVIA DENUNCIEN LA PRESSIÓ DE LA DIRECCIÓ I ELS RISCOS EN LA SEGURETAT PER PODER COMPLIR AMB LA FREQÜÈNCIA DE PAS ESTABLERTA

08 abril, 2010 by redactor

La UGT de Catalunya vol expressar el rebuig dels treballadors i les treballadores del Tramvia de Barcelona per les afirmacions que la direcció de l'empresa està realitzant a la seva pàgina web i als panells informatius de parades i tramvies, tot culpant els conductors i conductores dels retards que s'estan originant en totes la línies de Trambaix i Trambesòs.

El nostre sindicat vol denunciar que l’origen dels retards es troba en la ineficàcia d'un sistema que només funciona quan es pressiona el treballador fins al límit de les seves possibilitats i en unes condicions que posen en risc la seguretat dels conductors, dels passatgers i de la resta de ciutadans.

Per poder complir els horaris establerts, la direcció de l’empresa està fent treballar els conductors durant una jornada mitjana de 8,15 hores ininterrompudes, està fent circular els tramvies a una velocitat mitjana de 19 km/h al tram de la Diagonal (els autobusos, per exemple, circulen a 9 km/h) i no garanteix el correcte manteniment de les línies (semàfors que no funcionen, enclavaments que fallen...). Aquestes condicions de treball -a les que hem d'afegir la manca de seguretat i les agressions de passatgers en algunes zones de la ciutat- generen estrès en una plantilla que, tot i la seva joventut, ja comença a patir baixes per depressió i per malalties laborals.

La plantilla de Trambaix i Trambesòs (190 treballadors i treballadores) ha decidit posar fi al sobreesforç que posa en risc la seva seguretat i la dels passatgers. Per això des d’ahir i de manera indefinida realitzen la seva feina de forma segura, adaptant la velocitat a les condicions de circulació. La UGT de Catalunya no permetrà més pressions als treballadors per complir amb uns temps de trajecte summament estressants i totalment inacceptables en les actuals condicions. Si l’empresa no redueix la seva pressió sobre la plantilla, en els propers mesos es plantejarà la convocatòria de vaga.


Mes noticies
UGT guanya les eleccions al Bustransit T1-T2 de l’aeroport del Prat, 28 abril, 2010

La UGT de Catalunya presenta els "relats de prevenció", 28 abril, 2010

UGT guanya les eleccions a l’Aerobus, 12 abril, 2010

ELS CONDUCTORS DEL TRAMVIA DENUNCIEN LA PRESSIÓ DE LA DIRECCIÓ I ELS RISCOS EN LA SEGURETAT PER PODER COMPLIR AMB LA FREQÜÈNCIA DE PAS ESTABLERTA, 08 abril, 2010

Desconvocada la vaga als peatges, 06 abril, 2010







Agosto 2010  Septiembre 2010  Octubre 2010
LMMJVSD
  1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30    


  Calendaris

  Barcelona
  Tarragona
  Lleida
  Girona
  Altres poblacions


  Publicacions
  En Marcha

  Ofertes Afiliats U.G.T.

Oci - Descontes


  Frase Celebre
Google

Web carreterascat.com